Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Aktüatör Nedir? Aktüatör Çeşitleri Nelerdir?
Kullanıcılar tarafından aküler hakkında sık sık sorular soruluyor, bir zamanlar doğru olarak bilinen ve yanlış olan bilgileri sizin için araştırdırdık. Akü efsanelerini bitirmek için bu makaleyi okumanızı tavsiye ediyorum.
Geçmişte, akü kutuları tahtadan yapıldığından, boşalma hızı hızlanırdı. Günümüzde akü kutuları, daha iyi sızdırmazlığı sağlayan ve deşarjın artık sorun olmamasına olanak tanıyan polipropilen veya sert kauçuktan üretilmektedir. Size önerimiz akü üst kısmı temiz tutulmalı ve aküyü oda sıcaklığında tutmalıdır, çünkü büyük aküler sıcaklık katmanlaşması, çok soğuk veya çok sıcak bir zeminde otururken dahili “sızıntıyı” veya kendi kendine deşarjı hızlandırabilir.
Son model ve özellikle ISS araçlarında, motor bilgisayar sistemleri tarafından kontrol edilen ‘akıllı’ alternatörler bulunur. Bu araçlarda akü ortalama şarj durumu nadiren %75’in üzerindedir ve daha uzun süre sürmek çok az fark yaratır. Akü şarj etmek için bir saatliğine ‘yolculuğa çıkmak günleri geride kaldı. Tamamen şarj etmenin tek yolu, kaliteli, elektrikle çalışan bir şarj cihazı kullanmaktır.
Gerçektir; Islak, kurşun asitli bir akü hidrojen ve oksijen gazları üretir. Ancak akülerde bulunan havalandırma kapakları, zıplarken, şarj cihazı/kabloları takarken veya çıkarırken ve motoru çalıştırırken meydana gelen patlamaları önlemeye yardımcı olur. Akü patlaması büyük olasılıkla göz veya yanık yaralanmasına neden olacağını unutmayın. Akül ile yakınında çalışırken her zaman uygun kişisel koruyucu ekipmanı giymesi çok önemlidir.
Efsanedir; Sıcak havalarda su nasıl buharlaşıyorsa aynı şey akülerde de oluyor. Sıcak hava şartlatında, kaput altıdaki yüksek sıcaklık nedeniyle elektrolit içindeki su buharlaşabilir. Bu nedenle, buharlaşma meydana geldiğinde kolayca damıtılmış su ekleyebileceğiniz için sızdırmaz aküler sıcak iklimlerde bir avantaj olabilir. Pek çok bakım gerektirmeyen veya sızdırmaz akü, şarj sırasında boşaltılan gazın toplanıp aküde “yeniden birleştirilmesi” için tasarlanmıştır. En iyi bakım, iyi ve uygun şarjdır.
Bir marş motoru, yükün direncine bağlı olarak aküden yalnızca sabit miktarda akım çekecektir. Daha büyük bir akım kapasiteli akü yalnızca gerekli akımı sağlar. Ancak size daha fazla çalıştırma kapasitesi sağlar ve arabanıza zarar vermez, ancak DoD’den dolayı daha uzun süre dayanır.
AGM, Jel ve sulu aküler kurşun asit olarak sınıflandırılsa da, akünün iç yapısı onları kendi kategorilerine ayırır. AGM en yeni pil teknolojisidir. AGM’ler sızdırmazdır ve elektroliti kılcal hareketle yerinde tutmak için plaka arasında fiberglastan oluşan bir ayırıcı kullanır, ancak Flooded veya ‘ıslak hücreli’ aküler en yaygın olanlarıdır. Su basmış aküler kurşun plakaları, sülfürik asit elektrolitini ve plaka ayırıcıları kullanır, ancak asit akünün içinde serbestçe akar. Jel aküler de AGM gibi mühürlenmiştir. Bununla birlikte, bir AGM’den farklı olarak, sülfürik asidi jöle benzeri bir maddeye dönüştürmek için bir silika malzemesi kullanırlar. Bu jöle daha sonra elektrolit olarak kullanılır. Jeller, Derin Döngü uygulamalarında en iyisidir.
Yorum Yaz